F1 2016 – это умопомрачительная мобильная гоночная игра, в которой игроку предстоит попытать счастья за штурвалом болида своего героя FORMULA ONE™ на протяжении целого сезона, одного заезда и гонки на время на любой одной из 21 официальных трасс сезона 2016-го года.
Книга содержит всестороннюю информацию об одном из самых популярных видов спорта. Она включает подробную историю автогонок, сведения о гонщиках, о знаменитых трассах и командах, о всех аспектах проведения соревнований. Быструю, конкретную информацию читатель может получить, воспользовавшись статистическими таблицами и кратким хронологическим указателем.
Portable от punsh
Русский интерфейс
В F1 вас ждет сезон 2014 года. В новую версию игры включены все изменения правил и новые требования к гоночным болидам. Благодаря новой аэродинамике и техническим параметрам, воссозданным в мельчайших деталях, вы получите незабываемые ощущения настоящей гонки. Вам предстоит сразиться со всеми официальными пилотами на автомобилях чемпионата мира FIA Formula One 2014 года.
Репаки от R.G. Revenants, R.G. Механики
В игре вас ждет сезон 2014 года. В новую версию игры включены все изменения правил и новые требования к гоночным болидам. Благодаря новой аэродинамике и техническим параметрам, воссозданным в мельчайших деталях, вы получите незабываемые ощущения настоящей гонки. Вам предстоит сразиться со всеми официальными пилотами на автомобилях чемпионата мира FIA Formula One 2014 года. Ваши действия будут оцениваться системой контроля, которая сама подберет подходящий уровень сложности. А опытные игроки смогут самостоятельно настроить игру для достижения максимальных высот.
За шесть лет профессиональных гонок, Сьюзи Вольфф Стоддарт стала самой новаторской женщиной в автомобильных гонках. Она должна была пересечь границы и бросить вызов мужчинам для того, чтобы занять место самой быстрой женщиной в мире. Но ее большая проблема придет в 2012 году. И если она добьется успеха ... она будет делать историю.
Сезон 2011 года завершен. Чтобы вспомнить все захватывающие эпизоды прошедшего сезона представляем Вашему вниманию подборку клипов, состоящих из лучших моментов каждого гран-при.
Себастьян Феттель выиграл квалификацию Гран-При Бразилии, для немца это 15-й поул в этом сезоне. Успех команды Red Bull дополнило второе место Марка Уэббера. Время поула Себастьяна Феттеля: 1:11.918. Почти две десятых секунды ему уступил Марк Уэббер. Второй стартовый ряд полностью за пилотами McLaren, причем Дженсон Баттон опередил Льюиса Хэмильтона. Пятый результат у Фернандо Алонсо. Замкнули первую десятку Нико Росберг, Фелипе Масса, Адриан Сутил, Бруно Сенна и Михаэль Шумахер. Последний проехал всего один круг в финале, но зачетное время не показал.
Квалификация Гран-При Абу-Даби закончилась победой Себастьяна Феттеля, уже 14-й в этом сезоне. Второй результат у Льюиса Хэмильтона, третий - у Дженсона Баттона. В первой финальной попытке лучшее время показал Льюис Хэмильтон, на несколько тысячных секунды опередив Себастьяна Феттеля. Во второй попытке Дженсон Баттон проехал неплохой круг и поначалу занял первую строчку, но его результат тут же улучшил, всего на девять тысячных секунды, его партнер по команде. Но самый решающий удар нанес Феттель, опередив обоих пилотов McLaren. Четвертый результат у Марка Уэббера, далее расположились Фернандо Алонсо, Фелипе Масса и Нико Росберг. Замкнули первую десятку Михаэль Шумахер, Адриан Сутил и Пол ди Реста. Последний, пройдя в финал, решил больше не выезжать на трассы, тем самым сэкономив резину.
Это одна из самых совершенных машин в мире. Она появилась на свет лишь по одной единственной причине - участвовать в гонках и побеждать. Из чего и как сделаны его корпус, бак, колеса, элементы подвески? И, наконец, как работает ее двигатель? Всего за пару секунд болид Формулы 1 разгоняется до таких скоростей, при которых реактивный самолет отрывается от Земли. Так почему же эта машина не взлетает? Для достижения таких характеристик требуется титан, углепластик и другие экзотические современные материалы, а также удивительные инженерные идеи - революция в артиллерии, новая конструкция реактивного двигателя, древний парус, защитная броня и старинная ковка.
Себастьян Феттель после небольшого перерыва вернулся на поул. Для пилота Red Bull это 13-я первая стартовая позиция в этом сезоне. Второе время у Льюиса Хэмильтона, третье - у Марка Уэббера. Время поула: 1:24.474. Хэмильтон проиграл почти три десятых секунды, но завтра он будет стартовать не вторым, а пятым из-за пенальти, заработанного в пятницу. Так что вторая стартовая позиция у Марка Уэббера, далее Фернандо Алонсо и Дженсон Баттон. Шестой результат у Фелипе Массы, седьмой - у Нико Росберга. Адриан Сутил и пилоты Toro Rosso предпочли сэкономить комплект резины и на трассу даже не выезжали. Для Массы квалификация закончилась в защитном барьере после того, как во время атаки поребрика подломился рычаг передней подвески. Виталий Петров показал в квалификации 11-й результат, но стартовать будет только 16-м из-за пенальти за столкновение с Михаэлем Шумахером во время гонки Гран-При Кореи.
Льюис Хэмильтон наконец-таки смог сломать тотальное превосходство Red Bull в квалификации, вырвав поул в сегодняшней сессии, предваряющей завтрашний Гран При Кореи. Британец преодолел круг по трассе Йонам за 1:35.820, заработав для команды первый поул-позишн в этом сезоне. Двукратный чемпион мира Себастьян Феттель довольствовался лишь второй позицией, Дженсон Баттон расположился на третьей строчке. Рядом с ним со второго ряда стартового поля в бой уйдет Марк Уэббер, а третий ряд полностью оккупировали пилоты Ferrari, причем Фелипе Масса в очередной раз опередил Фернандо Алонсо.
Квалификация Гран-При Японии закончилась очередной победой Red Bull и Себастьяна Феттеля. Для чемпиона 2010 года это 12-й поул в этом сезоне. В первой попытке лучшими оказались пилоты McLaren Льюис Хэмильтон и Дженсон Баттон. Но за несколько секунд до окончания сессии Феттель смог превзойти время Хэмильтона с результатом 1:30.466. Всего девять тысячных секунды не дотянулся до результата немца Баттон. А вот Хэмильтон на свою финальную попытку просто не успел, слишком поздно покинув боксы. Четвертый результат у Фелипе Масса, пятый - у Фернандо Алонсо, шестой - у Марка Уэббера. Михаэль Шумахер, Бруно Сенна, Виталий Петров и Камуи Кобаяши не проехали ни одного быстрого круга, решив сэкономить лишний комплект резины.
Квалификация Гран-При Сингапура закончилась очередной победой Себастьяна Феттеля. Для немца это уже 11-й поул в этом сезоне. Второе стартовое место у другого представителя Red Bull Марка Уэббера. Третий и четвертый результат у пилотов McLaren. Льюис Хэмильтон в первой попытке показал второй результат, но совершать вторую попытку, в отличие от соперников, не стал и в итоге пропустил в перед Марка Уэббера и Дженсона Баттона. Пятый результат у Фернандо Алонсо, шестой - у Фелипе Массы, седьмой - у Нико Росберга. Замкнули первую десятку Миахэль Шумахер, Адриан Сутил и Пол ди Реста - все трое отказались от участия в финале, решив сэкономить комплект мягкой резины.
Очередной победой Себастьяна Феттеля закончилась квалификация Гран-При Италии. Завтра лидер чемпионата будет стартовать с поула, прямо позади него два пилота McLaren, Льюис Хэмильтон и Дженсон Баттон. Время поула: 1:22.275. Результаты пилотов McLaren оказались почти равными, но при этом они проиграли пилоту Red Bull полсекунды. Четвертым завтра будет стартовать Фернандо Алонсо, пятым - Марк Уэббер, шестым - Фелипе Масса. Замкнули первую десятку Виталий Петров, Михаэль Шумахер, Нико Росберг и Бруно Сенна. Из первой десятки только Росберг решил проехать финальную сессию на резине средней жесткости, все остальные - на мягкой. При этом Сенна вообще решил не выезжать на трассу, так что с типом резины он может определяться до самого старта гонки, которая, кстати, может оказаться дождевой.
Продолжается серия поулов Red Bull. Себастьян Феттель выиграл квалификацию, опередив на последних секундах Льюиса Хэмильтона и своего партнера по команде Марка Уэббера. Четвертый результат у Нико Росбергу, пятый - у Фелипе Массы. Удивил Хайме Альгерсуари, показав шестой результат. То же можно сказать и у Бруно Сенне, который только в четверг стал пилотом Renault, а сегодня показал седьмой результат. Замкнули первую десятку Фернандо Алонсо, Серхио Перес и Виталий Петров. Дженсон Баттон, выигравший первую влажную сессию, оказался только 13-м во второй, причем по вине команды. Михаэль Шумахер не смог проехать ни одного круга из-за аварии на первом же круге первой сессии и завтра будет стартовать последним.
Гонка выдалась богатой на всевозможные события — пять появлений машины безопасности, гоночные инциденты, аварии, использование фотофиниша и т. д.
Себастьян Феттель выиграл поул Гран-При Венгрии. Второе и третье стартовые места за пилотами McLaren. После первой финальной попытки лучшее время оказалось на счету Льюиса Хэмильтона - 1:19.978. Но вторая попытка лучше удалась Себастьяну Феттелю - 1:19.815. Хэмильтон быстрее соперника проехал первый и второй сектора, но все проиграл, слишком широко зайдя в последний поворот. На третьей позиции оказался Дженсон Баттон, на четвертой - Фелипе Масса. Только пятое время показал победитель первой и второй сессий Фернандо Алонсо. Замкнули первую десятку Марк Уэббер, Нико Росберг, Адриан Сутил, Михаэль Шумахер и Серхио Перес. Последний не проехал ни одного быстрого круга.
Квалификация Гран-При Германии закончилась очередной победой Red Bull. На этот раз с поула будет стартовать Марк Уэббер. Но Льюис Хэмильтон проиграл ему совсем немного. Судьба поула решалась на последних секундах. Уэббер с первой попытки поставил лучшее время, а под конец сессии его улучшил. Хэмильтон показал лучшее время на первом и последнем секторах, а вот на втором заметно уступил пилоту Red Bull. В итоге пилот McLaren оказался вторым с отставанием в 55 тысячных секунды.
На страницах F1LIFE Вы можете прочитать актуальные новости, качественную аналитику, интервью с ключевыми персонами Ф-1 и российского автоспорта, авторские обзоры Гран При и многое другое. Фотографии европейских фотоагентств и оригинальные иллюстрации помогут Вам совершить познавательный экскурс в мир автоспорта.
Нынешний Гран-при – единственный в календаре, который стартует в тот момент, когда солнце уже давно закатилось за горизонт, и полностью пройдет при искусственном освещении. Сегодня пилотам предстоит преодолеть 61 круг дистанции, если, конечно, гонка не будет остановлена досрочно. Длина каждого круга – 5,073 км, а вся дистанция составляет 309,316 км.